Portfolio: Crusader Industries

Fabricant de navire de passagers le Genesis, d'une vaste flotte de navires de transport de marchandises et de navettes de pointe, Crusader Industries est un titan de l'industrie aérospatiale ; une entreprise si puissante et si importante qu'elle a acheté un géant du gaz dans le système Stanton pour y installer son siège actuel. Malgré son extraordinaire succès, le fondateur August Dunlow a toujours été très fier de l'engagement de la société dans le domaine caritatif et, à ce jour, Crusader Industries reste l'une des entreprises les plus généreuses en matière de dons aux organisations à but non lucratif dans l'ensemble de l'UEE.


Comme l'a dit Dunlow, "À quoi servent les profits s'ils ne mènent pas au progrès ?" Au fil des ans, certains ont interprété cette citation comme signifiant que les entreprises doivent constamment investir en elles-mêmes pour rester à la pointe, une stratégie que Dunlow a déployée en tant que PDG. Cependant, selon Francine Konello, auteur de la biographie autorisée de Dunlow, le "progrès" que Dunlow défendait avec tant de passion était social, plutôt que financier. L'amélioration de l'humanité a été une passion de toute une vie depuis qu'il a été témoin, et à jamais changé par, l'un des événements les plus choquants de l'histoire de l'UEE.



L'innocence perdue


August Dunlow s'est réveillé tôt le 12 août 2781. Trop excité pour dormir, il met son uniforme, prend son petit déjeuner et se précipite à l'école. L'enfant de onze ans était l'un des élèves modèles choisis pour se tenir en bonne place le long de la route de la procession à travers Angeli et agiter avec enthousiasme un drapeau de l'UEE au passage de l'imperator Messer X. Dunlow a rempli son devoir avec enthousiasme, puis a regardé de loin la cavalcade de l'imperator traverser le pont de Caravac en direction du stade Khanos. Il avait une vue parfaite lorsque le stade a explosé, envoyant des décombres et le chaos à travers la ville. La violence a déclenché un coup d'état de la part de militaires mécontents. Après une nuit de combat intense, l'impéteur Messer X est mort et son fils cruel et ambitieux Linton, qui avait secrètement orchestré l'attaque avec sa soeur Fiona, s'est empressé de réclamer le trône. Ce moment historique a non seulement changé l'UEE, mais a aussi lancé Dunlow sur une voie qui allait mener à la création des Industries des Croisés.


La destruction du stade de Khanos a tué la mère de Dunlow et gravement blessé son père. Comme beaucoup d'habitants d'Angeli, ils avaient dû assister à la cérémonie d'ouverture du stade. À la suite de la catastrophe, Dunlow a abandonné l'école pour gagner de l'argent afin de s'occuper de son père. Au début, le garçon a trouvé du travail auprès des équipes de nettoyage des débris, mais ce travail s'est vite tari et Dunlow et son père se sont vite retrouvés dans la misère. Sans argent pour se payer une maison, et encore moins les médicaments nécessaires pour le maintenir en vie, son père est décédé pendant l'année et demie que Dunlow a passée dans la rue. En dehors de la mort de son père, on sait peu de choses sur cette période de sa vie. Dunlow a refusé de parler de cette période avec qui que ce soit, y compris ses amis proches. Ce qu'il a fait comprendre, c'est que ce n'est que grâce à la générosité d'Angeli's Angels, un refuge pour jeunes sans-abri à but non lucratif, que Dunlow a finalement réussi à sortir de la rue. Cet incroyable acte de gentillesse n'a pas été oublié et a inspiré Dunlow dans sa première croisade pour améliorer l'UEE.



Les débuts de l'activisme


Dunlow a reçu une bourse pour l'université d'Angeli et a obtenu une double licence en commerce et en sciences politiques. Il est devenu un fervent militant anti-Messer et s'est montré habile à transformer les idées en actions, inspirant d'autres personnes à la cause. Son profil public s'est développé en même temps que la taille et la portée des rassemblements anti-Messer qu'il a commencé à organiser.


Un jour, une maladie l'empêcha de monter à bord d'un navire destiné à un énorme sommet anti-Messer à Terra. Le navire a explosé dans l'atmosphère, tuant tout le monde à bord. Le ministère des transports et de la navigation jugea que c'était un accident tragique, mais Dunlow et d'autres contestèrent cette conclusion. Craignant que des dissidents politiques ne soient visés par un assassinat, ses collègues activistes ont fait entrer clandestinement Dunlow dans l'espace de Xi'an, où il s'est fait discret et a travaillé en coulisses. Cependant, lorsque le massacre de Garron II a eu lieu en 2792, il a refusé de rester caché plus longtemps. Avec l'aide de Xi'an qui soutenait la cause, il est réapparu pour organiser des protestations massives à Angeli. Le vent de l'histoire avait tourné et le régime de Messer fut déposé en quelques semaines.


Après la chute, Dunlow s'installa sur Terre et devint un ardent défenseur de la réforme du gouvernement. Il a rejoint un cabinet de lobbying pour les droits civiques et les halles du pouvoir ont rapidement usé de sa naïveté, faisant comprendre à Dunlow que les meilleures intentions ne signifiaient rien sans soutien financier. À tort ou à raison, ceux qui avaient les poches pleines pouvaient garantir que leur voix serait entendue. C'est alors qu'il a décidé que s'il voulait vraiment faire la différence, il devrait se tourner vers le secteur privé.


La chute du régime Messer a conduit l'UEE à reconsidérer de nombreux contrats gouvernementaux existants. Dunlow a reconnu qu'il y avait de sérieux crédits à accorder qui pourraient ensuite être utilisés pour soutenir les organisations caritatives. Il s'est également rendu compte que le temps qu'il a passé à discuter avec les sénateurs lui a laissé une longue liste de contacts qui pourraient l'aider à obtenir des contrats financés par le gouvernement. Maintenant, tout ce dont il avait besoin, c'était d'une entreprise.



Systèmes de Seraphim


Dunlow a cherché une entreprise existante qui n'exploitait pas son potentiel au maximum. Seraphim Systems, un petit fabricant de navettes basé à Tram, est devenu sa cible. L'entreprise produisait d'excellentes navettes planétaires, mais en quantité limitée. Elle avait commencé à perdre des clients parce qu'ils ne voulaient pas attendre les longs délais de livraison, et elle ne pouvait pas trouver le capital nécessaire pour étendre ses activités en raison de son emplacement. Quelques années auparavant, des entreprises avaient fui Asura suite à des accusations infondées de l'impéteur Messer XI. Craignant des sanctions gouvernementales en guise de représailles, le fond avait disparu du marché et l'économie locale s'était pratiquement effondrée. Dunlow pensait que s'il pouvait obtenir des investisseurs extérieurs, il pourrait accélérer la production et faire croître rapidement l'entreprise sans trop de dépenses d'investissement. Il savait également qu'il serait politiquement avantageux pour les sénateurs d'accorder des contrats gouvernementaux à une entreprise dans un système qui avait été lésé par le régime Messer.


Dunlow a élaboré un plan d'entreprise, a courtisé des investisseurs et a proposé d'acheter une participation majoritaire dans Seraphim Systems. À sa grande surprise, le conseil d'administration de la société s'est rallié au PDG Janna Malone et a rejeté l'offre. De longues négociations ont commencé entre les deux parties, mais elles ont failli dérailler sur un seul point d'achoppement, le nom de la société.


Dunlow n'aimait pas "Séraphin", mais Malone s'est opposé à un changement. Tout comme les précédents PDG de Seraphim, Malone était un individu profondément religieux qui croyait que l'image était essentielle à son identité. Dunlow a passé un week-end avec Malone et sa famille pour expliquer son désir d'utiliser l'entreprise comme une plateforme pour promouvoir un changement positif. Une fois de plus, son pouvoir de persuasion l'a emporté, et ils ont compromis en appelant la société Crusader Industries. Comme Malone l'a écrit à ses employés à la veille de la vente, "Notre nouveau nom, Crusader Industries, doit être considéré comme un engagement de la société non seulement à innover et à rester à la pointe de notre domaine, mais aussi à défendre vigoureusement ce qui est moralement juste à travers la planète, le système et même l'Empire".



Avance et expansion


Crusader Industries s'est officiellement constituée en société en 2799 et, dans le cadre de la vente, Dunlow est devenu PDG. Il a déployé le capital de départ de l'investisseur pour étendre les opérations et a utilisé ses contacts au Sénat pour décrocher un contrat gouvernemental en 2801. Cette année-là, l'entreprise a réalisé d'importants bénéfices et a inauguré une politique qui se poursuit encore aujourd'hui : une part importante des bénéfices est destinée à des causes caritatives.


L'entreprise a connu une croissance constante, mais Dunlow était désireux d'accroître ses dons. Pour ce faire, elle devait aller au-delà des contrats gouvernementaux et s'assurer une plus grande marge de profit dans le secteur civil. Cependant, la concurrence acharnée a rendu difficile toute expansion sur le marché existant. Pour que Crusader devienne vraiment la société que Dunlow envisageait, il lui faudrait une autre grande idée. Personne n'avait prévu l'ampleur que cela prendrait.


Dunlow attribue à Axel Adamson, alors directeur d'entrepôt, l'idée qui a changé Crusader à jamais. Lors d'une conférence téléphonique sur les retards de production causés par des expéditions en retard, Adamson s'est exclamé : "Si nous avions notre propre flotte, je vous garantis que cela n'arriverait pas". Une exploration du coût de l'acquisition de la propre flotte de Crusader a ouvert les yeux de Dunlow sur une nouvelle opportunité passionnante. De nombreux grands constructeurs de navires avaient fait faillite pendant la tourmente économique de la dernière décennie. Comme il l'a dit plus tard, "Si nous pouvons faire des navettes, pourquoi ne pouvons-nous pas faire de plus gros navires ?"


Dunlow a élaboré un plan d'entreprise et l'a présenté au conseil d'administration. Au début, l'opposition était forte, mais après un an de débat, l'idée a été approuvée de justesse. Convaincu que l'avenir de l'entreprise dépendait du succès de la division artisanale interplanétaire, Dunlow a recruté certains des ingénieurs et concepteurs les plus brillants en leur offrant d'importantes augmentations de salaire et des options d'achat d'actions.


En 2812, le premier porte-avions de Crusader, le Jupiter, sort des chaînes de production. Au début, il n'utilisait que le Jupiter pour livrer ses navettes sur d'autres marchés, mais il ne fallut pas longtemps pour que la réputation de la solidité du vaisseau se répande et que les commandes affluent. Les ventes ont rapidement augmenté après la première année et ont dépassé la capacité de production de l'entreprise. Soucieux de ne pas répéter l'erreur commise par Séraphin, Dunlow réinvestit immédiatement les bénéfices dans des installations de production supplémentaires dans tout l'Empire. L'armée a même signé un nouveau contrat avec la société pour utiliser ses véhicules de transport pour acheminer les engins terrestres vers les lignes de front. Pour la fierté de Dunlow, ses navires étaient également essentiels pour apporter l'aide du gouvernement à travers l'Empire dans les régions en guerre qui avaient le plus besoin d'aide.


Entre-temps, pour célébrer le succès de la compagnie, Crusader Industries est devenu, et reste à ce jour, la principale source de financement d'Angeli's Angels, l'organisation à but non lucratif qui a sauvé Dunlow d'une vie dans les rues.



Le plan Caplan


August Dunlow est resté PDG de Crusader Industries pendant près de cinq décennies, prenant sa retraite en 2846 pour se consacrer à plein temps à la philanthropie. Plusieurs PDG ont suivi dans son sillage. Chacun s'est engagé à respecter la promesse de Dunlow de consacrer un pourcentage des bénéfices à des organisations caritatives, bien que certains l'aient fait avec plus d'enthousiasme que d'autres.


Au choc des initiés de l'industrie, Crusader a nommé Kelly Caplan PDG en 2863. Conceptrice de navires de métier, elle travaillait pour l'entreprise depuis qu'elle avait décroché un stage au sein du département de conception pendant ses études supérieures. Elle a fait partie de l'équipe qui a construit le premier navire vedette de l'entreprise. Grâce en grande partie à sa conception innovante, le lancement du navire de la classe Genesis a été un énorme succès et, très vite, la plupart des grandes sociétés de transport ont utilisé des navires croisés. Pendant un bref moment, prendre des vacances a été qualifié de "partir en croisade". Pourtant, de nombreux actionnaires ne savaient pas si elle avait le sens des affaires pour diriger l'entreprise. Ce n'est pas seulement la singularité de l'expérience qui a effrayé certains ; plus alarmantes encore étaient ses idées radicales sur la manière de la réformer.


En 2865, Caplan a convaincu le conseil d'administration de Crusader d'acheter à l'UEE un géant gazier de faible masse et ses trois lunes dans le système Stanton. Caplan était convaincu que le treillis des plates-formes flottantes construites par les militaires serait un endroit idéal pour économiser des crédits sur la construction de leurs énormes navires. Elle avait raison. Après avoir consolidé les opérations sur place, Crusader aurait économisé 40% sur l'arrière. Une partie importante de ces économies a été répercutée sur le consommateur, tandis qu'ils ont également apporté un soutien accru aux organisations caritatives.


Malgré ses succès, le mandat de Caplan en tant que PDG de Crusader n'a pas été sans controverse. Un plan visant à encourager d'autres entreprises à établir des avant-postes sur les trois lunes de Crusader (Cellin, Daymar et Yela) a été considéré comme une déception en raison de règles trop onéreuses. Récemment, la société a également été critiquée lorsqu'un groupe de surveillance indépendant a prouvé que les statistiques criminelles de Crusader n'étaient pas exactes. Bien que l'entreprise ait depuis révisé ses protocoles pour résoudre ce problème, il est devenu évident que le maintien de l'ordre et la protection d'une planète entière et de ses trois lunes se sont avérés plus difficiles et plus coûteux que prévu.


Aujourd'hui, Crusader reste en tête de la liste des entreprises qui font des dons de charité. Le bien qu'il a permis de réaliser à travers l'empire est indéniable. Cependant, certains critiques se sont demandé si d'autres avantages pourraient être obtenus si la société réduisait ses dépenses caritatives pour assurer une sécurité plus stricte. Un expert a qualifié la hausse des coûts de sécurité de Crusader de "plus grande menace financière pour l'avenir de la société".


Après près d'un siècle et demi de succès, en partie grâce à sa volonté d'adaptation, on peut se demander si Crusader a besoin d'une autre idée radicale pour l'aider à surmonter son dernier obstacle et si la société trouvera à nouveau un chemin facile pour voler.





FIN DE LA TRANSMISSION


Il ne s’agit pas d'une traduction officiel pour les fans de Star Citizen, qui n’est pas affilié au groupe de sociétés Cloud Imperium. Tout le contenu de ce site qui n'a pas été créé par son hôte ou ses utilisateurs est la propriété de leurs propriétaires respectifs.

0 commentaire

Posts récents

Voir tout

© L'utilisation non autorisée d'articles sur ce site est interdite sans l'autorisation de l'auteur, en vertu de la législation en vigueur sur la propriété intellectuelle.

2885 - 2951 World Star Universe crée par Art Photo Time. Tous les droits sont réservés, site web certifié par l'UEE. Découvrez le site officiel de Star Citizen.

World Star Universe ! est une multinational sous licence, UEECGU - CGV - MENTIONS LEGALS - NOS SERVICES - JUMPSTAR - BOUTIQUE

MadeByTheCommunity_White.webp
logo_w--.webp
gggggg.png

Il s’agit d’un site non officiel pour les fans de Star Citizen, qui n’est pas affilié au groupe de sociétés Cloud Imperium Games. Tout le contenu de ce site qui n'a pas été créé par son hôte ou ses utilisateurs est la propriété de leurs propriétaires respectifs.

- Adresse: 42 Stellaris St, Terra, TP 70042, United Empire of Earth

Vous êtes sur le site officiel de l'Ambassade et des consulats de l'UEE et de la World Star Universe. L'existence de liens externes vers d'autres sites web ne constitue pas une validation de ces sites ou de leur contenu.

- Je vous remercie, que dieu vous bénisse, et que dieu bénisse l’Empire Uni de la Terre.

Copie de UEE LOGO.png