Portfolio: Eclipse



ORIGINE


L'Eclipse est le bombardier à capacité de saut le plus avancé Aegis Dynamics, déclassifié pour la première fois en 2947. Mais le contexte de son développement remonte à plusieurs centaines d'années, lorsque la société a connu un succès sinistral en tant que principal constructeur naval de l'administration Messer. De la fondation de la société à la chute des Messer en 2792, Aegis Dynamics a été responsable du développement de tous les produits, des puissants navires de guerre aux chasseurs à la lumière agile. La société a stocké la plupart des UEE pendant des générations, mais elle s'est retrouvée politiquement impopulaire. Au lieu de cela, les budgets pour les nouveaux chasseurs et navires de guerre ont été attribués à Anvil Aerospace et à d'autres petites entreprises, laissant les équipes de développement d'Aegis Dynamics, autrefois à la pointe du progrès, se concentrer uniquement sur le maintien et l'amélioration de la conception de leurs navires existants. L'Eclipse est le navire qui, cent trente ans plus tard, a brisé cette tendance. Le chemin du développement de l'Eclipse est unique. En août 2918, une suite de télédétection (dont l'emplacement et le type sont toujours classifiés) a apparemment identifié quelque chose que les services de renseignement militaire recherchaient depuis des années : un mouillage permanent de la flotte de Vanduul. L'emplacement avait été déterminé en étudiant les modèles de raids de la flotte de Vanduul et en essayant de trouver un point central qui pourrait approvisionner les bateaux de raid. Telescopysoon a confirmé qu'il y avait bien un objet à l'un des emplacements théoriques et les analystes du renseignement ont rapidement transformé les scans approximatifs d'un objet éloigné en une base permanente théorique avec des installations de cale sèche pour toute une flotte ennemie et un réseau de drones de détection protégeant ses approches. La marine était confrontée à un défi : comment éliminer ou capturer la base sans donner les dernières réalisations des capteurs et sans alerter l'ennemi de la présence des puissants navires de guerre qui seraient nécessaires pour l'attaque. Les planificateurs pensaient que l'ennemi serait probablement capable de mettre en place une défense solide ou de démanteler rapidement les installations s'il était découvert. Une attaque traditionnelle, qui aurait besoin de traverser une longue zone ouverte dans l'espace pendant des heures et des heures, avait peu de chances de réussir. Pour atteindre l'ancrage, il faudrait quelque chose d'unique dans l'inventaire de l'UEE: un bombardier entièrement furtif qui serait toujours capable de lancer des munitions de grande puissance sur une cible. Ces bombardiers théoriques pouvaient, selon les planificateurs, passer furtivement les scanners ennemis et porter un coup fatal. Ils seraient ensuite suivis par de plus grands navires de guerre qui attendraient plus loin derrière et qui pourraient soit détruire complètement l'installation, soit l'aborder, selon la situation tactique du moment.


La possibilité de créer une véritable installation à Vanduul a été jugée digne de la dépense que représente la mise en service d'un vaisseau spatial spécialisé. Le travail devrait être effectué rapidement, efficacement et dans le plus grand secret. Il pourrait y avoir des appels d'offres ouverts ou des contrats de construction publics ; le nouveau bombardier ne serait connu que de ses constructeurs et de ceux qui participent à la préparation de l'assaut de la base. Ici, la réputation d'Aegis Dynamics de perdre des contrats navals modernes est revenue l'aider. Les planificateurs de l'attaque pensaient qu'en utilisant Aegis Dynamics au lieu d'Anvil, le projet resterait secret. Ils ont même choisi de semer la confusion en nommant le projet Eclipse, un mot qui, s'il était découvert, désignerait Roberts Space Industries plutôt qu'Aegis Dynamics.



DÉVELOPPEMENT ET DÉJEUNER


Le projet Eclipse devrait respecter un calendrier extrêmement strict afin de respecter le calendrier d'attaque du mouillage de Vanduul par la marine. Le projet passerait du concept au modèle de production en neuf mois seulement, produisant ainsi quatre douzaines de bombardiers furtifs. Tout cela se ferait à l'insu de la plupart des membres de la société, de tous les entrepreneurs tiers et des installations de conception et d'usine standard qu'Aegis Dynamics utilise pour entretenir des navires comme le Gladius et le Retaliator. Les personnes choisies pour l'équipe Eclipse ont été transférées dans un bunker souterrain équipé par une unité de construction navale pour la production de navires, pendant que les ingénieurs travaillaient à la phase de conception. Contre toute attente, le projet s'est déroulé sans heurts et a abouti à un vaisseau spatial à ailes volantes, construit à partir des tout derniers matériaux composites incapables de détecter les défaillances des capteurs et équipé de nombreux équipements classifiés. Le premier banc d'essai Eclipse a volé en quatre mois seulement, et la production finale a été lancée à sept ans. Le premier banc d'essai Eclipse a volé en quatre mois seulement et la production finale a été arrêtée à sept mois. Aucune dépense n'a été épargnée dans la production : le prix des quatre premiers escadrons de "prototypes de service" Eclipse était supérieur au coût de rééquipement d'un nombre égal de destroyers Javelin. Il a fallu des décennies avant que les personnes impliquées dans le projet puissent se rendre compte de leur participation, mais l'effet sur les résultats de l'entreprise est apparu clairement en quelques années seulement. De plus, on pense que l'engagement d'Aegis Dynamics dans le projet a conduit directement à la renaissance moderne du soutien à ses conceptions, y compris la commande publique beaucoup plus importante du chasseur de supériorité spatiale Sabre quelques années plus tard. Le 14 juillet 2920, les quatre escadrons Eclipse et leurs équipages spécialement entraînés se sont retrouvés au sein d'un groupe de combat de l'UEE comprenant un escadron de porte-avions et un escadron de destroyers. Les bombardiers, qui ne ressemblaient à rien de ce qui avait été fait jusque-là, ont fonctionné à la perfection et ont volé devant le corps principal de la flotte où ils ont découvert... un rocher de forme inhabituelle. Les renseignements initiaux étaient mauvais et aucun ancrage de Vanduul n'approvisionnait les raiders en premier lieu ; ce que les analystes croyaient être des générateurs d'énergie et les coques amarrées dans l'holographie initiale étaient simplement des formes inhabituelles et des reflets mal capturés.


La croyance en leur propre théorie et le désir de voir ce qu'ils voulaient dans une intelligence limitée avaient coûté à l'UEE des milliards de crédits pour le développement d'engins spatiaux... et produit un bombardier furtif efficace sans mission spécifique. Une question restait posée : que faire de l'Eclipse ? Peu enclins à admettre l'ampleur de leur erreur tactique, les militaires ont choisi de poursuivre le développement du bombardier, en le gardant top secret au cas où il serait nécessaire pour une mission similaire à l'avenir. Pendant quinze ans, les installations souterraines d'Aegis Dynamics ont continué à produire des bombardiers Eclipse et les militaires ont continué à les utiliser de manière extrêmement sélective pour des opérations de frappe qui ne laissaient personne derrière pour décrire leurs attaquants. L'étude des dossiers alors déclassifiés montre que le vaisseau spatial n'a été utilisé que pour une douzaine de missions durant cette période, neuf contre des cibles Vanduul et trois pour frapper et éliminer rapidement les bases d'organisations criminelles.



USAGE CIVIL


Si l'Eclipse est restée top secrète, une grande partie de la technologie qu'elle a développée ou lancée ne l'a pas été, les composites furtifs et la technologie anti-scanner ayant trouvé leur chemin vers de nombreuses plateformes de l'UEE. En 2945, la poursuite du développement de l'Eclipse était une question ouverte car, même si elle n'a pas été découverte, elle n'offrait plus l'avantage militaire qu'elle offrait auparavant. Parallèlement, des rumeurs sur un bombardier militaire top secret censé être utilisé pour des missions illégales ont commencé à circuler dans le public, avec quelques descriptions du navire théorique correspondant à l'Eclipse. Fin 2946, des observateurs de l'aérospatiale ont capturé les premières images de l'Eclipse décollant d'une base navale dans un film qui s'est répandu si rapidement qu'il ne pouvait être contenu par les censeurs militaires. Le même jour, dans un système stellaire adjacent, un cargo Hull-C a été détruit, ce qui a incité beaucoup de gens à supposer que le vaisseau spatial militaire top secret avait été utilisé dans une attaque illégale. Cependant, l'enquête sur le Hull-C, le King's Twelve, a été concluante, car il a été détruit par des pirates qui ont accidentellement mis le feu à sa cargaison de noyaux de fusion alors qu'ils essayaient de le capturer. Face à des théoriciens du complot bruyants et ne voyant pas l'intérêt de poursuivre la classification de l'Eclipse, l'UEE a choisi de pousser sa réponse un peu plus loin que ce que l'on attendait. Dans une série d'articles de la Terra Gazette, des sources militaires ont révélé la conception du navire, son histoire secrète, puis ont annoncé qu'il serait mis à la disposition des unités civiles qualifiées sur la frontière ayant besoin d'une puissance de frappe avancée. Une fois l'Eclipse sorti du sac, pour ainsi dire, il pourrait être reformaté comme un outil permettant aux petites forces frontalières de riposter immédiatement contre les raiders, au lieu d'attendre l'aide d'une marine éparpillée. Avec des centaines d'Eclipses déjà construites en stock, les navires ont été exploités par des civils en quelques semaines, et la production supplémentaire a été reprise dans les usines standard d'Aegis Dynamics pour répondre à la nouvelle demande. En un peu moins de trois décennies, l'Eclipse avait renversé la vapeur et commençait sa seconde vie, où elle voit beaucoup plus d'action.





FIN DE LA TRANSMISSION


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